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  • 過度自動化是錯誤,人類有時勝過機器

      特斯拉汽車公司創始人兼CEO馬斯克一直大力推動汽車生產的自動化,但隨著Model 3車型生產的不斷滯后,他現在不得不承認,有時候人還是勝過機器的。

      馬斯克發布推特稱,“特斯拉工廠的過度自動化是個錯誤。確切地說是我的錯誤。人類被低估了。”

      特斯拉一直未能完成Model 3車型的生產目標。Model 3是特斯拉嘗試大規模量產的首款車型,最終售價將降低至3.5萬美元。馬斯克在當地時間星期五播出的CBS(哥倫比亞公司)《This Morning》節目中說,影響特斯拉不能完成Model 3生產目標的因素之一,是位于加利福尼亞州菲蒙的工廠中機器人太多,“我們部署了瘋狂、復雜的傳輸帶網絡,但它效果不好,因此,我們拆除了這些傳輸帶”。

      由于在Model 3生產方面遇到困難,特斯拉去年收購了用于制造業的自動化裝備生產商Perbix。在公布這一交易前一周,馬斯克就暗示機器人影響了Model 3產量的提升。

      券商Bernstein的分析師上月發布報告稱,過度自動化正在毀掉特斯拉。該報告稱,馬斯克將特斯拉位于加州Fremont的工廠幾乎全部自動化,而這正是特斯拉不能迅速擴張的原因。正是這些機器人導致特斯拉無法足夠快地生產備受市場期待的Model 3車型。整個過程過于雄心勃勃、充滿風險和錯綜復雜。

      Bernstein分析師Max Warburton曾為麻省理工學院的國際汽車項目(International Motor Vehicle Program)工作。他在報告中表示,“最終裝配的自動化并不起作用。”

      Bernstein補充稱,全球最好的汽車制造商是日本車企,而他們一直在嘗試限制自動化,因為“過于昂貴,而且在統計上與質量成反比。”他們的方法是先把過程做好,然后再引入機器人,與馬斯克所做的正好相反。

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