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  • 一種直驅電機旋變的安裝結構詳解!

    導語:閱讀文章,和小編一起了解直驅電機的安裝結構。本技術涉及直驅電機,尤其是涉及一種直驅電機旋變的安裝結構。

             技術介紹


             直驅電機,也稱力矩電機,與傳統的電機不同,該產品的大力矩使其可以直接與運動裝置連接,從而省去了諸如減速器,齒輪箱,皮帶輪等連接機構,因此才會稱其為直驅電機。直驅電機一般通過裝有旋轉變壓器(簡稱旋變)來實現電機參數的閉環控制,如轉速、位置等,現有技術的直驅電機旋變通常安裝在電機轉軸的末端,與電機的后端軸承平行間隔設置,這就使得電機整體長度增加,并且電機內部不夠緊湊,大大提高了電機的成本,急需改進。

             技術實現思路

             本技術的目的在于克服上述現有技術的不足,提供一種直驅電機旋變的安裝結構,結構簡單合理,有效縮短電機的整體長度,電機內部結構更加緊湊,降低成本。為達到上述目的,本技術的技術方案是:一種直驅電機旋變的安裝結構,包括中空的電機轉軸、后端蓋、后端軸承、旋變,所述電機轉軸內壁末端同心設有軸承座孔,所述后端軸承外圈與軸承座孔過盈配合,所述后端蓋左端面圓心位置設有圓孔,所述圓孔底面圓心位置設有凸形柱體,所述凸形柱體的前段柱體與后端軸承內圈間隙配合聯接且凸形柱體的凸肩抵至后端軸承內圈端面,所述旋變包括旋變轉子和旋變定子,所述旋變轉子內孔與電機轉軸過盈配合聯接,所述旋變定子外緣圓周均布若干個沉孔且穿過沉孔通過螺釘固定在后端蓋的左端面上。所述軸承座孔的深度大于后端軸承的厚度。所述后端蓋外緣圓周均布若干個安裝沉孔。所述后端蓋左端面圓周均布若干個與螺釘配合的螺紋盲孔。本技術的有益效果是:本技術結構簡單合理,通過將旋變和后端軸承同心安裝設置,相比現有技術的平行間隔設置,使得電機內...
     

    一種直驅電機旋變的安裝結構
     

             技術保護點

             1.一種直驅電機旋變的安裝結構,其特征在于:包括中空的電機轉軸(1)、后端蓋(2)、后端軸承(3)、旋變(4),所述電機轉軸(1)內壁末端同心設有軸承座孔(11),所述后端軸承(3)外圈與軸承座孔(11)過盈配合,所述后端蓋(2)左端面圓心位置設有圓孔(21),所述圓孔(21)底面圓心位置設有凸形柱體(22),所述凸形柱體(22)的前段柱體與后端軸承(3)內圈過渡配合聯接且凸形柱體(22)的凸肩抵至后端軸承(3)內圈端面,所述旋變(4)包括旋變轉子(41)和旋變定子(42),所述旋變轉子(41)內孔與電機轉軸(1)過盈配合聯接,所述旋變定子(42)外緣圓周均布若干個沉孔(421)且穿過沉孔(421)通過螺釘(5)固定在后端蓋(2)的左端面上。
     

             技術特征摘要

             1.一種直驅電機旋變的安裝結構,其特征在于:包括中空的電機轉軸(1)、后端蓋(2)、后端軸承(3)、旋變(4),所述電機轉軸(1)內壁末端同心設有軸承座孔(11),所述后端軸承(3)外圈與軸承座孔(11)過盈配合,所述后端蓋(2)左端面圓心位置設有圓孔(21),所述圓孔(21)底面圓心位置設有凸形柱體(22),所述凸形柱體(22)的前段柱體與后端軸承(3)內圈過渡配合聯接且凸形柱體(22)的凸肩抵至后端軸承(3)內圈端面,所述旋變(4)包括旋變轉子(41)和旋變定子(42),所述旋變轉子(41...

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